澳大利亚公司签署向挪威供应氢燃料汽车的协议

澳大利亚氢燃料电池汽车制造商H2X Global已与Norwegian Hydrogen签署协议，为北欧地区的商业氢运输开发“全方位服务”框架。

根据谅解备忘录，双方将从今年晚些时候开始合作，为北欧地区提供氢气和一系列氢燃料电池商用车。

该计划包括开发一个联合商业和运营框架，允许当地车队运营商转向由全方位服务提供商提供的无排放车队。

车队运营商将能够驾驶 H2X 车辆并在挪威氢气站为它们加油。

H2X Global 将于今年年底开始向挪威供应车辆，其余车队将于 2​​025 年到期。

该公司估计，其位于 Hellesylt 的试点工厂每天将生产多达 1.4 吨氢气，足以消除 9000 多吨二氧化碳排放，并为每年 9000 公里的无排放重型公路运输提供动力。

去年，Norwegian Hydrogen 已经与美国公司 FirstElement fuel 和日本三井公司合作，建立了北欧范围的加氢站网络。

国际能源署的一份报告称，全球与能源相关的二氧化碳排放量中有 23% 仅来自交通部门。

过去六个月，H2X Global 一直忙于在欧洲争取为其商用车队供应的交易，并开始对其 Warrego ute进行欧洲车辆验证和验证测试。

这家澳大利亚公司与瑞典公司 Renova AB 进行了招标，从今年 12 月开始向瑞典供应 3.5 吨、5.0 吨和 18 吨商用车，最后一批车辆将于 2025 年交付。

H2X Global 首席执行官兼创始人布伦丹·诺曼 (Brendan Norman) 去年年底表示，在与 COVID-19 相关的供应短缺之后，Warrego ute 项目重回正轨。

Norman 先生说：“我们的团队现在让 Warrego 完成其工程、安全和道路验证计划以及生产准备的最后阶段，这让我们感到非常满意。”

H2X Warrego ute 是基于上一代 福特 Ranger 开发的，具有为轻型商用车开发的氢燃料电池 (FCEV) 动力总成，而不是传统的内燃机 (ICE)。

据称，首款 AWD Warrego 配备了 260kW 电动机和连接到 30kWh 电池和超级电容器电驱动系统的 60kW 燃料电池。总系统扭矩输出尚未公布，而据说续航里程超过 400 公里。

H2X Warrego ute 的生产将在欧洲和澳大利亚位于维多利亚州塞尔的工厂进行。

它将成为 H2X 技术的示范车辆，先于 Darling 商用货车和载人汽车。

这些模型定于 2024 年底发布，并将建立在与 KTM Technologies 合作开发的定制平台上。