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MotoGP的赛事无时无刻不充满惊险和刺激。MotoGP也是各大厂商专门为这一世界级赛事打造的。这辆158kg的赛车隐藏着什么玄机?以下是关于MotoGP的10件事,你以前可能从来不知道。我们来看看吧!
1、 MotoGP无缝变速箱的单次换挡时间约为0.0009秒,约为眨眼的1/200。
2、 motogp汽车55度侧挂时,轮胎与地面的接触面积相当于一枚硬币大小。
3、在motogp的比赛中,车手并不知道赛车的剩余。只有在比赛过程中不断改变燃油模式,才能尽可能降低油耗,车队也会根据比赛状态通知车手调整发动机的输出模式,防止赛车提前耗尽燃油。
4、大多数低速弯道的速度对比:moto 3 > moto 2 >motogp。主要是三款车的特点不一样,同一条赛道的应用也会不一样。Moto3的车速慢,需要走宽线来提高弯道速度;MotoGP的车马力大,需要更多的减速来保证快速转向,尽快加速;
5、MotoGP车手在40分钟的比赛中会脱水3-4升,减重约4公斤。脱水速度是F1车手的两倍,对车手的体能是非常严峻的挑战。
6、 MotoGP车手皮衣的皮革部分采用厚度仅为1.4mm的袋鼠皮,以保证车手在比赛中更灵活地做出技术动作;
7、 MotoGP车手皮夹克的气囊装置可以在检测到碰撞后的0.045秒内充气,然后在接下来的40秒内慢慢恢复原状。
8、1从1974年到现在,除了2007年,其他年份拿到顶级冠军的厂商都来自日本。
9、 MotoGP赛车的理论侧挂角度极限是64度,但是这个数值已经被打破很多次了。
10、 MotoGP车手需要在比赛过程中不断调整前刹车杆的行程。因为进气口在比赛过程中会吸进大量的热空气,导致整体温度上升,导致刹车油温升高和膨胀,使前刹车杆前移。车手需要调整它的行程,使它在比赛中恢复到原来的位置,保持最舒适的刹车距离。
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