AcuraIntegra对比马自达3是一个被忽视但合适的比较

当新款讴歌Integra面世时，许多人将其与最接近性能导向的竞争对手(如斯巴鲁WRX、现代伊兰特N和大众捷达GLI)或一些更豪华的竞争对手(如奥迪A3和梅赛德斯A级轿车)进行比较.然而，许多人都忽视了一个竞争对手：Mazda3，Savagegeese在他最新的视频中对两者进行了比较。

虽然很多人可能不认为马自达真正打入了与讴歌相同的豪华车领域，但这个日本品牌已经走了很长一段路，尤其是他们的新车型，人们可能会说它们类似于没有官方名称的豪华车。最重要的是，这两款车都是高级经济型掀背车(Integra在技术上是掀背式轿车)，都配备了涡轮增压四缸发动机，并且它们的顶级装饰起价都在36,000美元左右。

从外观和内饰造型来看，Integra与思域的联系显而易见。话虽这么说，它的设计非常实用，尤其是在机舱实用性方面。所有的开关设备都有很好的驱动，盲点很少，乘客和货物区域都非常宽敞。另一方面，马自达3在设计上感觉更加特别和有目的性，但这是以牺牲实用性为代价的，即后方视野、货物空间和后座腿部空间。考虑到这一点，马自达是一款比讴歌更小的汽车(对于几乎相同的轴距，马自达大约短10英寸/25厘米)，所以有点理解。

这两辆车之间的机械差异是事情变得有趣的地方。为Integra提供动力的是涡轮增压1.5升直列四缸发动机，可产生200马力(203PS/147千瓦)和192磅-英尺(260牛米)的扭矩，它只发送到前轮。马自达3配备2.5升涡轮增压直列四缸发动机，可产生250马力(253PS/149千瓦)和320磅英尺(434牛米)的扭矩，而且至关重要的是，它将动力传递到所有四个车轮。除了发动机之外，与马自达的后扭力梁装置相比，讴歌还拥有独立悬架。此外，它可以配备手动，而马自达不能，但是，与马自达的传统自动变速箱相比，它唯一的非手动选项是CVT。

在背靠背驾驶汽车时，马自达3在直线上比Integra快得多，但动态吸引力较差。话虽这么说，马自达作为一种快速、可靠的日常用品很好地达到了它的目的，只是不要指望在极限情况下会像讴歌那样舒适。这种理念基本上总结了这两款车之间的二分法。

马自达更像是一款具有一定性能的豪华豪华车，而讴歌更像是一款已提升到豪华地位的性能车。如果你能忽略它次优的实用性，马自达3是一款更强大、更有能力、更独特的汽车，如果你能忽略Integra的较低功率和作为重新设计的思域的性质，它是一款更实用、操控性更好的车辆。最终，与大多数这些比较的情况一样，任何一个选项都是一个可靠的选择，最终的决定实际上取决于您作为所有者的需求。