阿斯顿马丁展示了759bhpDBS770Ultimate

在这款DBS770Ultimate中，阿斯顿马丁的5.2升V12获得了新的空气和点火路径以及涡轮增压压力的增加。采用DBX707的命名风格，DBS770Ultimate据说是当前一代DBS的告别版，是阿斯顿马丁迄今为止最强大的产品，也是迄今为止最快和最强大的DBS-阿斯顿的完美结局马丁旗舰。

DBS770发动机罩上的“马蹄形”通风孔可增加通过散热器的气流由于引擎盖上的“马蹄形”发动机通风口以及重新设计的前分流器，您将能够从任何其他DBS中发现这款DBS770。在后部，安装了一个新的扩散器，确保保持汽车的空气动力学平衡。

正如您可能已经猜到的那样，DBS770Ultimate的总功率为759bhp(即770hp)，峰值扭矩为900Nm。

所有这些动力都通过ZF八速变速箱以及后部的限滑差速器传送，使双门轿跑车从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒。

重新设计的扩散器位于DBS770的后部但对于那些追求更多的人，阿斯顿马丁还将提供Volante(轿跑车)形式的DBS770Ultimate。总共将生产300辆轿跑车和199辆Volantes，阿斯顿马丁表示，所有这些都已在发布前售出。

所有这些动力都来自与常规DBS相同的5.2升V12发动机，尽管在DBS770Ultimate中，阿斯顿马丁的工程师修改了空气和点火路径，同时最大涡轮增压压力也增加了7%来达到这个新的输出。变速箱还采用了独特的变速箱校准来提高换档速度。

阿斯顿马丁DBS770进一步增强驾驶员参与度的是全新的实心安装式转向柱，同时汽车的前端侧向刚度也提高了25%。这与增强的前横梁和更厚的后底板相结合，据说可以使整体扭转刚度提高3%。

DBS770的机舱提供定制的装饰配色分离，而碳纤维换档踏板将作为标准配置这些升级还与汽车自适应减震系统的独特减震器校准和软件调整相结合，此处调整为汽车提供高水平的控制和镇定，而不会影响乘坐质量。

在内部，阿斯顿马丁DBS770将采用一系列适合光环模型的处理方法。其中包括采用全半苯胺皮革和Alcantara装饰的SportsPlus座椅，并标配“凹槽”被子和穿孔图案。

该车还将获得定制的分体式装饰，对比色与贴边和缝线相关联，以及定制的表带和带扣徽章，中央扶手上有激光蚀刻的DBS770Ultimate标志。碳纤维换档拨片也作为标准配备。

但当然，DBS770Ultimate提供一系列不同的阿斯顿马丁Q定制选项，包括带有各种图形选项的Q制服、与车身或图形颜色相匹配的喷漆轮毂。

DBS770Ultimate的生产将于2023年第一季度开始，而首批交付计划于2023年第三季度开始。