2024Polestar2将拥有更好的续航里程 更强的电机和SmartZone传感器套件

如果你刚买了2023Polestar2，天啊，你是不是要疯了。周二，该公司展示了即将到来的2024年款PS2将采用的一些更新，包括下一代电机、一系列新标准设备、更强大的电池组和首次被嘲笑的SmartZone传感器套件北极星3。此外，以前的前轮驱动单电机Polestar2-现在是RWD，所以让漂移开始吧!

Polestar2现在是一个完整的RWD平台，适用于3月份推出的单电机车型。它采用新设计的永磁电机和碳化硅逆变器技术，将马力输出从231马力提高到299马力。扭矩同样从243lb-ft跃升至361，使其与TeslaModel3的输出一致，而0-60的数字与旧电机相比下降了整整一秒，降至5.9秒。

双电机AWD版本将获得同等的性能提升——421马力和546磅英尺，高于408马力和467磅英尺——以及改进的牵引力和4.3秒的0-60。选择2024性能包，马力跃升至455，0-60下降至4.1秒。双电机版本的动力总成和扭矩比偏向于后轮，当不需要全轮驱动的额外性能时，可以断开第二个(前)电机以提高效率和范围(使用更大的82千瓦时的电池)长达300英里，增加了10%。

PS2的电池也进行了一些细微的化学调整。它现在提供最大205kW的充电率，同时需要减少1.1吨的碳排放量来生产——现在每个电池组只需5.9吨!但是请注意，这特别适用于远程单电机变体，双电机都使用现有的78kWh电池组，充电功率为155kW。

“将单电机车型从前轮驱动改为后轮驱动，并重新校准双电机车型的扭矩比以增加后轮驱动的感觉，将Polestar2的驾驶体验提升到一个全新的水平”底盘开发主管JoakimRydholm在一份新闻稿中说。“更新后的Polestar2是一款更加俏皮和敏捷的汽车，保留了其紧凑性和完整的控制感，同时变得更加成熟并增加了舒适性。”

由于其继任者PS3首次展示的技术，明年的PS2将比其前任更智能。Polestar的SmartZone安装在车辆残旧的前格栅中，装有改进的中程雷达阵列和前置摄像头。许多ADAS系统也将成为标准配置。例如，PilotPack(包括360度摄像头、泊车辅助系统和自适应巡航控制系统)现在将成为远程双电机PS2的标准配置，而每个装饰级别都将获得无线设备充电功能。对于购买Performance套件(Brembo制动器、20英寸轮辋和性能软件升级)的人，将获得Plus套件(HarmonKardon立体声音响、全景玻璃车顶、空气质量软件，这听起来像是每个人都应该得到的东西，就像设备充电一样)，无需额外费用。预计将于今年晚些时候开始交付，Polestar的在线订购窗口已经打开。

Engadget推荐的所有产品均由我们的编辑团队挑选，独立于我们的母公司。我们的一些故事包括附属链接。如果您通过这些链接之一购买商品，我们可能会赚取附属佣金。所有价格在发布时都是正确的。