SEAElectric将把8,500辆丰田Hilux和LandCruiser改装成电动汽车用于采矿

电动卡车制造商SEAElectric宣布与MEVCO(矿业电动汽车公司)达成新协议，在未来五年内供应8,500辆基于丰田Hilux和LandCruiser的电动汽车。零排放车辆将用于采矿业，取代柴油动力卡车。该交易价值接近10亿澳元(7亿美元)。

SEAElectric成立于澳大利亚，总部位于美国，为丰田Hilux皮卡、福特全顺货车、五十铃卡车和其他轻型商用车提供电动汽车改装套件。对于HiluxEV，SEA-Drive动力总成包括一个永磁电机，可产生最大180马力(134千瓦/182马力)和700牛米(516磅-英尺)的扭矩。根据捐赠车辆的规格，动力传输到后轮(4×2)或所有四个车轮(4×4)。

该公司提供两种不同的电池容量——续航里程为260公里(162英里)的60千瓦时或续航里程为380公里(236英里)的88千瓦时。更重要的是，由于可选的直流充电(标准22kWh交流充电器)，HiluxEV可以在不到一小时的时间内充电至80%。

SEAElectric的ToyotaHiluxEV提供不同的采矿专用设计和额外的套件。图中的车辆采用带有MEVCO贴纸的石灰绿色灯罩，前面还有一个带额外LED的大型防撞栏。

据CarExpert报道，这8,500辆电动汽车将基于新车型而非二手车型。我们不知道电动汽车改装的丰田兰德酷路泽的规格，但更多细节将很快公布。SEAElectric声称其系统迄今已在八个国家完成了超过250万公里(150万英里)的实际使用。

丰田上个月发布了HiluxRevoBEV概念车，但当时并未公布任何技术规格，也未公布任何投产计划。英国也正在使用Mirai的技术开发HiluxFCEV，尽管这也将是一个概念。