披着特殊迷彩的大众ID.7将在2023年CES上首次亮相

大众汽车在其于拉斯维加斯举行的 CES 2023 全球首发之前公布了其新款电动轿车 ID.7 的更多详细信息。

ID.7 是该公司首款基于模块化电驱动矩阵 (MEB) 的全电动轿车。该车目前已接近生产阶段，将采用智能迷彩，采用独特的技术和多层油漆在车辆部件上产生光效。

这是一项互动功能，标志着大众汽车电动汽车家族未来旗舰车型数字化的下一步。

人们普遍认为 ID.7 是稍短的 Arteon 的替代车型，Arteon 将于 2024 年停产。ID.7 的批量生产版本将于 2023 年第二季度推出。

身份证。最初在中国亮相的AERO概念车已经提供了新车型的预览，该车型采用空气动力学设计，能够实现制造商基于模拟的WLTP循环为欧洲车型提供的高达700公里的预估续航里程。

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“通过新的 ID.7，我们正在将我们的电动车型系列扩展到高端市场。该轿车将提供一流的技术和质量。ID.7 是我们计划到 2026 年推出的 10 款新电动车型之一。我们的目标是什么?为每个细分市场的客户提供合适的产品，”大众乘用车首席执行官 Thomas Schäfer 表示。

许多创新成为 ID.7 的标准配置：新的显示概念;增强现实平视显示器;一个 15 英寸的屏幕;数控通风口;和照明触摸滑块

新的空调系统具有智能通风口并提供多种功能。

例如，ID.7 可以检测到驾驶员何时用他们的钥匙接近，并可以在炎热的夏天开始冷却车内，或者在寒冷的天气里在驾驶员进入车辆之前开始加热车内。

新设计的“智能通风口”控制空气流动并动态移动以尽快将空气分配到大面积区域。

如果车内有乘客，空气可以直接吹向车身或间接为车内通风。

这些功能在新的大显示屏上始终可见，并且可以为每个用户单独激活和保存。

可以使用语音命令激活特殊请求。如果用户说“Hello Volkswagen，我的手好冷!”，ID.7 会启动方向盘加热功能作为响应。同时，暖风吹向驾驶员的双手。

在拉斯维加斯的CES上，大众将以一种特殊的方式展示ID.7。

迷彩轿车采用数字设计和独特的油漆，可以交互点亮 ID.7。

至少涂了40层油漆，其中一些是导电的，另一些是绝缘的。

车辆共有 22 个区域可以单独控制，并在顶层油漆(电致发光)下方通电，以便它们点亮。

如果所有这些都连接到音响系统，节奏就会通过各个区域的照明而可视化。

引擎盖和两侧的二维码提供了物理世界和数字世界之间的接口。

整个迷彩还进一步采用了二维码主题，从而隐藏了最终量产车的轮廓。

ID.7 沿用了大众汽车全电动汽车系列的设计语言。

轿车的特征包括符合空气动力学原理的前部和车顶，其设计有助于降低能耗并增加续航里程。

位于前端的进气口将流过它们的空气从车辆两侧向下引导至后部，形成气幕，从而使车辆两侧的气流平静下来。

车顶在后部有一个类似双门轿跑车的戏剧性斜坡，因此有助于获得非常好的风阻系数。

与大众电动系列中的所有其他车型一样，ID.7 基于大众汽车集团的 MEB 架构。短悬垂和 116.9 英寸长轴距的优势是特别宽敞的内部空间，感觉更像是豪华轿车。

凭借 ID.7 轿车，大众汽车将其成功的全电动汽车系列扩展到大众市场的高端市场，并通过 ACCELERATE 战略推进其电动汽车活动。

大众汽车已经达到了第一个里程碑：自首批 ID.3 车型于 2020 年 9 月交付给客户以来，大众汽车已通过其子公司在全球交付了超过 500,000 辆 MEB 汽车——比计划提前了大约一年，尽管供应链。

在 ID.3、ID.4、ID.5 和 ID.6(仅限中国市场)型号和新 ID 之后。Buzz，ID.7 将是该公司 EV 系列中的第六款车型，也是大众继 ID.4 之后第二款基于 MEB 的全球车型。

这款电动轿车将在中国、欧洲和北美上市销售。面向欧洲市场的 ID.7 将在大众埃姆登工厂生产，成为继 ID.4 之后在那里生产的第二款 MEB 车辆。