这家豪华汽车制造商周四表示,梅赛德斯-奔驰准备投资数十亿欧元,到 2030 年在北美、欧洲和中国建设 10,000 个快速充电站。这家汽车制
这家豪华汽车制造商周四表示,梅赛德斯-奔驰准备投资数十亿欧元,到 2030 年在北美、欧洲和中国建设 10,000 个快速充电站。
这家汽车制造商将于今年在北美开始建设,目标是到 2027 年在大部分州和加拿大的 400 个地点建设 2,500 个充电点,该公司在 1 月 5 日至 8 日于拉斯维加斯举行的 CES 车展上表示。
到 2030 年,它将与高盛分拆的可再生能源生产商和电池存储运营商 MN8 Energy 分拆超过 10 亿欧元(46 亿令吉)的投资,并与充电网络公司 ChargePoint 合作获取技术诀窍.
MN8 首席执行官 Jon Yoder 表示,该公司预计将在五到七年内实现盈利,如果获得补贴或利用率高于预期,可能会更早实现盈利。
正在与潜在合作伙伴就欧洲和中国的网络建设进行讨论。
根据国家可再生能源实验室 2022 年 7 月的数据,大约有 140,000 个公共电动汽车充电器。
调查显示,由于缺乏充电基础设施,全球消费者不愿购买电动汽车。
在欧洲,梅赛德斯-奔驰已经与大众、宝马、福特和现代建立了名为 Ionity 的充电合资企业,基础设施建设更进一步,根据麦肯锡的一项研究,到 2021 年底将有大约 375,000 个充电点可用。
该研究称,到 2030 年,该地区至少需要 340 万个充电点才能满足预期的需求增长。
另外,梅赛德斯-奔驰已在加利福尼亚州和内华达州申请了 3 级自动驾驶认证,使其电动汽车能够在合适的高速公路上以高达 60 公里/小时的速度接管驾驶。
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