揭开隐藏多年的终极狐狸车身福特野马

对于许多野马车迷来说，Fox Body 一代(1979-1993 年)代表了福特历史最悠久的铭牌的变革时代。这款车帮助摆脱了 Mustang II 车型的历史，并为成为世界上最畅销的跑车奠定了基础。

虽然 Fox Body 仍然是当今发烧友社区的活跃成员，但看到第三代福特野马的著名示例仍然令人兴奋。YouTube 频道 FoxbodyFX报道了其中一辆这样的车辆，它探索了一款独特的项目车，该车作为杂志封面展示而声名狼藉。史诗般的野马被存放起来，直到最近才重新浮出水面。

回到印刷汽车爱好者期刊的鼎盛时期，《超级福特》杂志为 Blue Oval 粉丝提供了一个机会，让他们对他们最喜欢的汽车的极端版本​​垂涎三尺。特别是 1996 年 11 月版突出了 Ultimate Project 5.0 Super Viper。这款经过改造的Fox Body最初是该出版物的五部分作品，最终成为 SEMA 展示车。

这项工作由 Tom Dugan 和他位于佐治亚州的 Dugan Racing 车队负责，后者是一家现已倒闭的企业。快速一瞥就会发现闪亮的激光红狐狸身体，它比眼睛所看到的要多得多。

虽然 Mustang 车迷可能会认为这是 Fox Body 最后几年的时尚掀背车，但它实际上是一款曾经令人悲伤的1987 GT，经历了一次非凡的修复。

Fox Body Ford Mustang 的广泛外观更新

改造这辆 Mustang 首先是用更新的Fox Body组件更新前端和后端，包括 Cobra 格栅插件。同时，带有高整流罩和超大鲸鱼尾扰流板的 Dugan Racing 引擎盖增加了汽车的险恶比例。五辐席梦思车轮与外观相得益彰。

还有一些更微妙的细节，比如源自 1986 年斯巴鲁的齐平门把手和隐藏掀背锁的后置 Dugan Racing 徽章。返工步骤包括将加油口从后四分之一面板移动到货物区域中不太实用的位置。

这个价值 80,000 美元的福特野马项目带来更多变化

当然，努力包括一个非库存发动机舱，配备来自 DSS Racing 的 Bullet 306 V8。根据 Dugan网站上的更新，Dugan 估计这是一种动力装置，可提供 375 马力的功率。

同样令人印象深刻的是一个定制的机舱，它结合了汽车的Fox Body根源和一系列修改，包括许多仪表、覆盖着类似马鞍皮革的乙烯基赛车座椅和一个后座删除。Dugan 计算出整个项目在 1996 年耗资 80,000 美元，如今约为 150,000 美元。