在过去的几年里,一级方程式的日历一直在不断扩大,这让一些觉得它变得太多的车手感到愤怒。尽管如此,尽管有这种增长,但一些粉丝最喜欢的
在过去的几年里,一级方程式的日历一直在不断扩大,这让一些觉得它变得太多的车手感到愤怒。尽管如此,尽管有这种增长,但一些粉丝最喜欢的曲目仍处于危险之中,有些曲目已经几年没有出现了。
缺席的场馆之一是位于上海的中国大奖赛。考虑到由于全球健康危机,世界上大部分地区都经历了长期封锁,这不足为奇。
然而,由于事情有些不正常,许多国家已经放松了措施,赛道正在重新进入日程。同样的事情本应发生在中国大奖赛上,但事实并非如此。
好吧,至少乍一看不是。2022年12月初,宣布由于该国的零COVID政策,场地将不会在2023年举行一级方程式比赛。仅仅一个月后,这似乎发生了翻天覆地的变化。
这是有原因的。去年底,中国宣布自1月8日起解除入境检疫措施。这就是一级方程式赛车本赛季不打算在上海比赛的最大原因之一。据报道,随着这种情况的发生,关于回归的讨论正在进行中。
据Motorsport中文网报道,内部会谈已经在上海举行。最重要的是,已经与一级方程式的管理机构就将赛道重新添加到日历中进行了初步接触。
虽然这不能保证,但对于那些喜欢在该场地观看比赛的车迷来说,这代表了一种可能性。目前,据悉,各方将在元旦假期后继续商讨相关事宜。尽管如此,由于一级方程式和其他赛车运动中涉及的疯狂后勤
工作,这里仍有紧迫感。一切都需要在世界各地运输才能进行比赛,这需要计划。通常,这会在1月下旬开始发生,此时必须了解所有因素。还有一个问题是在已经拥挤的赛季中增加另一场比赛,包括23场已确认的比赛。公平地说,上海应该是最初宣布取消之前的第24场活动。
仍然,可能会就替代人选进行讨论,并且重新加入中国大奖赛可能会被排除在外。虽然尚未宣布任何消息,但第4场赛事在一级方程式官方网站上仍以TBC(未取消)为特色,暗示正在考虑另一个场地的可能性。
无论最终结果如何,对于车迷来说绝对是一个双赢的局面,多了一场比赛的乐趣。如果中国大奖赛能够重回赛程,这也将是中国阿尔法罗密欧车手周冠宇首次参加主场比赛。
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