维斯塔潘拿下赛季第18场胜利成为F1拉斯维加斯之王

红牛车队的马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在本赛季取得创纪录的第 18 场胜利后高唱了《拉斯维加斯万岁》，并与塞巴斯蒂安·维特尔 (Sebastian Vettel) 一起在一级方程式历史获胜者名单上排名第三。

在罪恶之城度过的一个壮观的夜晚，这是这位三冠王职业生涯中的第 53 场胜利，也是连续第六场胜利。在此之前，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在起步时就被迫偏离赛道，随后又与梅赛德斯车手乔治相撞，因此受到了 5 秒的处罚。拉塞尔.

勒克莱尔在杆位发车后获得第二名，先失去领先地位，然后再次失去领先地位，然后在最后一圈超越塞尔吉奥·佩雷斯，阻止红牛本赛季第七次二比一。

这场胜利是红牛在 21 场比赛中取得的第 20 场胜利，创造了单赛季的又一项纪录，并为维加斯自 1980 年代以来首次举办大奖赛带来了被炒作浪潮淹没的风险。

2023 年，他们的 26 岁荷兰车手还横扫美国赛三场胜利，他在迈阿密和奥斯汀也占据统治地位。

“这是一场艰难的比赛，”维斯塔潘说，他的赛车服是向已故“摇滚之王”埃尔维斯·普雷斯利的标志性连身裤致敬。

“我一开始就试图争取，我想我们都刹车得很晚，然后我就失去了抓地力，最后我们有点偏离了方向，所以赛会干事给了我一个处罚。

“这让我们有点落后，我不得不超越很多辆车......这绝对是很有趣的。”

在流行歌星贾斯汀·比伯挥舞方格旗后，红牛在车队广播中播放了永恒的猫王歌曲，而维斯塔潘的加入表明他是一位比歌手更好的车手。

勒克莱尔的球队是本赛季唯一击败红牛的球队，在最初的挫折后，他展现出了全部的斗志。

“我非常想要那场胜利，但这真是一场比赛，”在落后维斯塔潘 2.070 秒后，他在广播中感叹道。

这是佩雷斯连续第二次在最后一圈输掉比赛，墨西哥人在巴西的比赛中被阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索超越。

佩雷斯至少获得了安慰，在他的队友很久以前赢得的冠军赛中获得了第二名——这对红牛队来说又是一个第一次，他们以前从未以一比二的成绩结束过一个赛季。

安全车

Alpine 车队的埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 获得第四名，阿斯顿·马丁车队的兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 获得第五名，法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 获得第六名。

梅赛德斯七次世界冠军刘易斯·汉密尔顿排名第七，领先于降级的拉塞尔、阿隆索和迈凯伦的澳大利亚新秀奥斯卡·皮亚斯特里，后者因最快单圈获得了奖励积分。

虽然红牛很早就赢得了这两个冠军，但法拉利在阿布扎比还剩一场比赛时将与第二名梅赛德斯的差距缩小到四分。

随着汽车加速驶过泛光灯照明的赌场和酒店，沿着拉斯维加斯大道行驶，抓地力的缺乏从一开始就很明显。

当维斯塔潘逼迫勒克莱尔取得领先，但没有把位置还给阿隆索时，阿隆索旋转并被阿尔法·罗密欧的瓦尔特利·博塔斯两次撞到，佩雷斯也参与其中。

墨西哥人在部署虚拟安全车时进站更换了新的前翼，但迈凯轮车队的兰多·诺里斯在第三圈发生撞车事故时出动了完整的安全车。

诺里斯被带到大学医学中心进行进一步的预防性调查。

当比赛在第七圈重新开始时，赛会干事对维斯塔潘处以五秒的处罚，但他对这一决定不屑一顾。“是的，没关系，请向他们问好，”他告诉赛车工程师吉安皮耶罗·兰比亚斯 (Gianpiero Lambiase)。

勒克莱尔在第 16 圈重新取得领先，维斯塔潘进站并在 7.7 秒停站时罚下点球，使他跌至第九位。

第 22 圈，勒克莱尔进站时，佩雷斯占据了领先位置，而墨西哥人也在第 27 圈再次出动安全车，以清理维斯塔潘和拉塞尔之间碰撞中的碎片，拉塞尔被罚 5 秒。

晚上 10 点(0600GMT)的出发是 F1 历史上最晚的一次。