大众汽车集团澳大利亚公司企业传播总经理保罗·波廷格(Paul Pottinger) 告诉CarExpert:你会对这个定价感到惊喜。该公司原本预计本周公布
大众汽车集团澳大利亚公司企业传播总经理保罗·波廷格(Paul Pottinger) 告诉CarExpert:“你会对这个定价感到惊喜。”
该公司原本预计本周公布定价,但当地老板表示价格仍未最终确定。
“这还没有完成。我认为我们还需要几天的时间和(短暂的)时间与总部完成最终敲定,”VGA 董事总经理 Karsten Seifert 表示。
“但我确信,ID.4 的定价同样合理,在澳大利亚市场也会受到欢迎。
“我们必须找到正确的价格点,这对我们团队来说并不总是最容易的事情。我们会在这方面做得更好。”
两位高管都提到了ID. Buzz,该车的定价已于今年早些时候公布,并且这款电动车的大部分续航里程都在豪华车税 (LCT) 门槛以下。
目前还不清楚大众汽车与竞争对手特斯拉 Model Y 的差距有多大,后者不仅是该领域的畅销车型,也是澳大利亚最畅销的电动汽车 (EV)。
这款尺寸相似的中国制造 SUV 基本型后轮驱动车型的起价为 55,900 美元(不含上路费),长续航全轮驱动车型的起价为 69,900 美元(不含上路费),旗舰性能车型的起价为 82,900 美元(不含上路费)。
大众汽车表示,该公司已为澳大利亚生产了数百辆新型电动 SUV,并准备发货。
ID.4 将于 12 月在这里推出,最初仅作为单电机后轮驱动 Pro 车型推出,而其更时尚的轿跑车 SUV 兄弟 ID.5 最初仅作为双电机全轮驱动 GTX 推出。
ID.5 的 Pro 版本和 ID.4 的 GTX 版本将于 2025 年推出。
今年早些时候,特斯拉通过连续降价打破了这一市场格局,其 Model Y 价格变得更加实惠,随后各品牌也纷纷下调电动汽车价格。
当被问及如果特斯拉再次降价,或者更实惠的中国车型进入市场,大众是否会被迫降低 ID.4 和 ID.5 的价格时,Seifert 先生没有回答这个问题。
他说:“我们将采取正确、正确的行动。我再说一遍,我们不能说我们永远不会降价——我认为这是错误的,也是不正确的。”
“考虑到今天的关键时刻,我认为我们的行动确实是合理且正确的。”
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