在银石赛道童话般的一天，刘易斯·汉密尔顿在主场球迷面前赢得了英国大奖赛第九次胜利，结束了 945 天的胜利等待，流下了喜悦的泪水。这
在银石赛道童话般的一天，刘易斯·汉密尔顿在主场球迷面前赢得了英国大奖赛第九次胜利，结束了 945 天的胜利等待，流下了喜悦的泪水。
这位七届梅赛德斯一级方程式世界冠军自 2021 年 12 月 5 日(56 场比赛之前)以来首次夺得方格旗，当他胜利时，他激动不已。
红牛车队的三届世界冠军马克斯·维斯塔潘落后 1.465 秒，总领先优势扩大至 84 分，迈凯轮车队的兰多·诺里斯在终点前四圈被超越后位居第三。
梅赛德斯的杆位车手乔治·拉塞尔(George Russell)是上一届奥地利站的冠军，他在第 33 圈结束时因疑似水系统故障退赛。
“上车吧，刘易斯，你真厉害。你真厉害。老兄，我等这一天已经等了很久了，”汉密尔顿的赛事工程师彼得·博宁顿通过车队无线电高声喊道。博宁顿和汉密尔顿一起登上了领奖台，汉密尔顿也喝得酩酊大醉。
“非常感谢你们，伙计们，”汉密尔顿抽泣着回答道，他的声音颤抖着，他强忍着泪水在头盔里流淌，而看台上——以及 164,000 名观众——在一个寒冷的下午爆发出阵雨。
“这意味着很多。非常感谢这里的所有粉丝。”
汉密尔顿创造了职业生涯第 104 次胜利的纪录，树立了新的标杆——尤其是他是第一位在 16 个不同赛季中夺冠的 F1 车手，也是第一位在同一赛道夺冠九次的车手。
汉密尔顿此前曾与法拉利车手迈克尔·舒马赫共同保持后一项纪录。
他也是第一位在达到 300 场比赛这一罕见里程碑后赢得比赛的车手。周日的比赛是汉密尔顿自 2007 年在迈凯轮车队开始的 F1 职业生涯中的第 344 场比赛。
“我还在哭，”这位英国人在领奖台前的采访中对 2009 年的冠军、同胞詹森·巴顿说，他走下车，紧紧地拥抱了他的父亲，肩上披着国旗。
“这是我代表这支车队参加的最后一场比赛，所以我非常想为他们赢得这场比赛，因为我爱他们，我非常欣赏他们，也欣赏他们多年来付出的辛勤工作，”这位即将转投法拉利的车手补充道。
迈凯轮车队的奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第四名，法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 获得第五名。
尼科·霍肯博格代表哈斯车队排名第六，兰斯·斯特罗尔和费尔南多·阿隆索驾驶阿斯顿马丁赛车排名第八。亚历克斯·阿尔本代表威廉姆斯车队获得两分，而由红牛旗下的 RB 车队的尤基·角田则排名第十。
红牛车队目前积 373 分，法拉利车队积 302 分，迈凯轮车队积 295 分，梅赛德斯车队积 221 分。
比赛一开始，拉塞尔就领先梅赛德斯车队，包揽一二，而维斯塔潘则在第一个弯道超越诺里斯，从第四位发车，升至第三。
诺里斯在第 15 圈时重新夺回了斯托的位置，而皮亚斯特里也在两圈后领先红牛。
汉密尔顿在第 52 圈的第 18 圈利用减阻 (DRS) 优势取得领先，但两人随后都滑出了赛道，诺里斯在第 20 圈冲到最前面，而皮亚斯特里紧随其后，位居第二。
比赛进行到半程时，下起了雨，维斯塔潘状态不佳的墨西哥队友塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 从维修区起步后被超越一圈，维斯塔潘于第 27 圈进站换中性胎。
其他领先者紧随其后，诺里斯领先于皮亚斯特里，皮亚斯特里领先了一圈，但因留在外面而损失了宝贵的几秒钟，并且这个顺序一直持续到雨势减弱并且车手换上光头胎。
汉密尔顿在第 38 圈进站换上软胎，维斯塔潘则换上硬胎，而诺里斯则因另一次有争议的判罚而留在外面，并在一圈后缓慢进站，再次落后于梅赛德斯。
“伙计，让我来吧，”汉密尔顿通过无线电告诉博宁顿，维斯塔潘在最后四圈面临着 3.3 秒的差距。
最后一圈开始时，两人的差距为 2.5 圈。
“你为我们在英国大奖赛的告别写得再好不过了。太棒了，”梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫在谈到汉密尔顿最后一次代表他曾六次赢得冠军的车队在主场亮相时说道。
“他最近遇到了一些困难。然后，在各种条件下他都表现得完美无缺。
“这是我们最后一次一起参加英国大奖赛。这就像一个童话故事，我们和有史以来最成功的英国车手一起离开了英国观众。”
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