一轻创新无人车获香港运输署颁发全港首张正式无人驾驶牌照

很多朋友对一轻创新无人车获香港运输署颁发全港首张正式无人驾驶牌照不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

破茧成蝶！经过22个月、3个阶段的高标准专业测试，由一轻创新与香港科技大学智能自动驾驶技术中心联合研发的大力神（中文名：一轻夸父）无人车不负众望，荣获香港交通大奖。署方发出全港首张正式无人驾驶执照！香港首张无人驾驶官方牌照Hercules于2020年10月28日进入香港科技大学，开始了香港运输署的长期测试。

截至目前，共取得5个阶段性车辆行驶证，圆满完成94项测试任务595小时。整个过程没有安全感。

安全隐患、无特殊事故、无人为干预，行业首例，为低速无人车落地香港市场奠定基础，加速无人驾驶商业化进程。完整驾照以前的路试驾照众所周知，香港对于无人驾驶车辆上路的许可非常严格。

大多匹配安全员的测试执照，更谨慎的安全性能测试，更长时间的技术强度测试。测试是自动驾驶技术演进和产品落地的必要条件。

此次，大力士成功取得香港首张全无人驾驶道路测试牌照，获得香港运输署正式认可，属香港真正意义上的首例。据了解，拥有官方牌照的无人驾驶车辆活动范围更广，护送要求更低，将大大推动香港无人驾驶技术的产业化。

取得香港首张无人驾驶执照是一个起点。作为香港高校产学研转型的产物，我们希望将这项技术应用到香港更多地区，帮助解决人口老龄化和出生率下降带来的劳动力短缺问题。

并希望“夸父”无人车途经香港，走向海外。可以说，这张牌照来之不易。

在科大自动驾驶中心的支持下，Hercules无人车获得投资，并最终获得香港运输署的认可，实现了从零到一的突破。团队成员非常高兴。

不仅是技术流，还是当红明星，海格力士在科大考试期间得到了多位领导的考察慰问和深切肯定。 2021年4月1日，佳兆业集团董事长郭英成先生等佳兆业集团高层代表参观大力神无人车； 2021年7月8日，Hercules在世界人工智能大会期间展出，科大（广州）校长倪明轩亲自推荐该平台； 2021年8月6日，时任香港特别行政区行政长官林郑月娥参观香港科技大学清水湾校区，展示香港各团队研发成果香港科技大学，包括自动驾驶大力神无人车； 2021 2021年9月6日，港铁及香港机场管理局来访，Hercules无人车参与接待； 2021年9月20日，东南亚国家联盟（ASEAN）领事来访； 2021年11月29日，华为亚太区总裁蔡成武老师、华为香港研究院院长梁柏熙先生一行莅临参观，参观了大力神无人车的技术成果。

没有安全员的自动驾驶无人驾驶车辆Hercules是一款低速无人物流车，区别于普通的自动驾驶无人车。赫拉克勒斯没有安全员，甚至没有驾驶座，这对安全性提出了更高的要求。

一轻创新一直致力于自动驾驶技术的产业化。在香港科技大学的技术加持下，联合研发生产的Hercules在设计上“去掉了安全员”。

所有高精度建图、环境感知和路径规划均由无人车自主完成，搭载云端调度系统，杜绝任何人为驾驶的可能，真正实现全程自动驾驶。Hercules在香港已取得阶段性成果，并在中国更多城市得到广泛示范和应用。

在产品性能方面，夸父系列无人车经过四年的产品迭代，现已更新至3.4版本。实现了从外观到产品功能的重大突破。

最新版夸富无人车采用L型车，基于整体设计理念，车厢可按需配置，可实现物流、配送、零售、安保、消毒、宣传等多重功能。在道路测试方面，一轻创新自2018年开始进行无人驾驶汽车道路测试，在富士康等园区封闭复杂的环境中运行了三年多。

已接入工厂内部智能系统，实现无人运输。 100,000 公里。

公共道路上，一轻夸富多功能无人车在疫情期间驻扎在深圳坪山街道、淄博市、苏州高铁新城等地，开展防疫物资运输、早餐配送、午餐和晚餐，累计里程超过1000km，服务人次超过10000人次。一轻创新引领无人驾驶产业商业化，致力于让无人系统无处不在。

未来，将继续加大无人驾驶的技术研发和市场应用力度。人类驾驶技术赋能校园，赋能香港，让更多大力士无人车走出科大，走出香港，走向世界。

点评彭静。

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