马自达EZ6将走出中国并在欧洲上市销售

马自达EZ-6是一款电动轿车，预计将取代长期生产的6型轿车，将在中国本土市场以外销售，目前已确定在欧洲上市。

目前尚未确认马自达EZ-6 是否会进入澳大利亚，据了解该车型目前仅提供左侧驾驶版本。

EZ-6于四月份的北京车展上亮相，由长安马自达在中国针对本土市场打造，其后轮驱动平台支持电动和插电式混合动力系统。

虽然马自达尚未提供 EZ-6 动力的具体细节，但此前该公司曾声称，根据中国宽松的 CLTC 实验室测试标准，电动版续航里程可达 600 公里，而插电式混合动力版无需充电或加油即可行驶 1000 公里。

EZ-6 车身长度为 4921 毫米，宽度为 1890 毫米，高度为 1485 毫米，比现款马自达 6 轿车长 56 毫米，窄 50 毫米，高 35 毫米。它与长安的 Deepal SL03 关系密切。

马自达已确认 EZ-6 将于九月或十月左右在中国上市销售，然后再推向欧洲。

该汽车制造商在宣布这一消息之前还补充道：“马自达欧洲研发中心的专家已经在重庆汽车试验场完成了马自达 EZ-6 的动态性能调校和验证”。

虽然预计该车将在欧洲保留 EZ-6 这一名称，但马自达已在欧洲大陆注册了“6e”这一名称的商标，这表明该款轿车(至少是其电动版)可以作为 6 的直接继任者进行营销。

尽管当前一代汽油和柴油动力的马自达 6 在澳大利亚销售已近 12 年，但该品牌仍未宣布消亡，甚至在日本停止生产后仍将其保留在当地的展厅中。

来自日本的多份报道还暗示，下一代马自达 6 最终将采用后轮驱动，并基于支撑新款 CX 系列 SUV 的大型平台，但这一说法遭到该公司多次否认。