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大众进口up2016_2015款大众up!上手体验评测

2024-06-02 18:53:53科技漂亮的斑马

起来。虽然它如期而至,但比我想象的要安静得多。表演多的发布会更像综艺节目。而且价格在官网挂了很久,就像回到自己家一样。没有正式的介

大众进口up2016_2015款大众up!上手体验评测

起来。虽然它如期而至,但比我想象的要安静得多。表演多的发布会更像综艺节目。而且价格在官网挂了很久,就像回到自己家一样。没有正式的介绍,你就很自然的融入了大环境,看似很小,但如果不注意,就会给对手造成困扰。

涨!最大的亮点是什么?

以前,我总是胡思乱想!我们公司最大的亮点应该是巧妙的设计和个性化的定位,但仅凭这些显然不足以打动消费者。走路和性格的区别就像一层纸,必须用什么东西来突出。

通常我们认为贵一点是有道理的,这种情况非常适合up!车身上,单纯依靠进口车的光环来获得口碑显然是不够的,所以在配置上,up!选择了简化的精炼方式,但并没有全副武装,而是配备了刹车辅助系统、倒车辅助、ESP等重要配置,这也成为了它区别于普通微型车的关键。

涨!够个性吗?

之前的试驾文章,我个人感觉起来!有两个方面。相对于一般车型,确实个性了不少,但相对于极致smart和菲亚特500,就不够极致了。

它的个性不难理解。丰富跳跃的车身配色,和甲壳虫一样的内饰设计,直接把我们拉入了个性化的空间,所以它的定位从设计角度来说是个性化的。

但是四门的设计让我们发现了!实用方面就像双门跑车,四门轿跑,有越界之嫌。所以,作为一款实用的个性化汽车,up!绝对不是最个性化的选择。

涨!很诱人吗?

起来。定价有吸引力吗?其实和两个对手比起来,up!价格和它的设计一样适中。比竞争对手更实用,但动力不如菲亚特500,个性不如其他两款车型突出。另外只有三款可供选择,竞争力并不突出。

但无论是smart还是菲亚特500,在不优惠、不刺激消费的金融政策下,似乎都没有什么积极的表现。所以个人认为他们的官方指导价并不是最终决定其竞争力的关键因素,最重要的是靠大力度的优惠来引起消费者的胃口。

起步阶段动力挺猛,传动损坏严重。

三缸DOHC 1.0L自吸发动机最大功率55kW/6200rpm,最大扭矩95Nm/3000-4300rpm,全铝制。起来。车身自重932kg,所以这款发动机很好开。

5速顺序变速器的优点是节省成本,体积更小,但与AT变速器相比,在乘坐舒适性和响应性上差距较大,好在它有手动模式。

首先我要说up!刚开始的时候动力挺强的,刚开始有点别扭,但是来的快去的也快,比聪明温柔多了。中后期提速显然要困难得多,速度会保持在很高的状态。建议采用手动模式,个人感觉乘坐舒适性可能更好。

发动机的震动基本体现在主驾驶席侧面,副驾驶席感觉不到。怠速时这种振动更明显。从方向盘、地板、排挡把都能感觉到问题和smart、宝马2系Active Tourer一样,但是情况真的好很多。

AMT变速器和AT变速器有很多区别,比如上坡的时候会打滑不上油,换挡感明显等等。这些都起来了!体现在身上和smart很像。刚开始的时候一档升到二档最明显,反应不及时也是诟病之一,给我的感觉就是变速器一定要松油门才能升级。

起来。采用电动,所以转向力适中不偏,虚位也在可接受范围内。还不得不提的是起来了!新甲壳虫移植的方向盘有一种复古的代入感,但与整体气质有些相悖。个人认为,如果能换成类似2008上的小运动方向盘,效果应该会更好。

起来。悬浮训练很受欢迎,韧性上兼顾了一定的舒适性,但这种情况只能应付一般的颠簸,在减速带等大起伏面前有点吃力。

0-100公里/小时加速试验

起来。配备了(ESP)车身稳定系统,而且无法关闭。前轮起步打滑后,ESP会介入纠正,这样整个过程就起来了!表现的比较淡定,动力的丧失并不严重。

起来。当发动机的变速器保护功能启动超过2000转时,会亮起报警灯进行提示,14.95秒的加速性能与类似动力总成的smart非常接近,属于同级正常水平。但如果换成手动模式,成绩会更好。

从曲线可以看出,上升了!基本上三档达到100km/h,升档时会有明显的顿挫感,动力衔接不顺畅。

100-0公里/小时制动试验

考试期间,up!制动力很直接,40.4米的成绩不逊于其他竞品。并且配备了刹车辅助功能(城市紧急刹车),在这一点上!的表现真是可圈可点。

比聪明更好的是起来!采用前通风盘制动系统。虽然身体姿势不算完美,但是成绩绝对出众。

噪音测试

虽然有三缸发动机的抖动问题,但是up!噪音控制能力还是相当出色的,怠速时噪音可以控制在40分贝以内。而且在高速上,虽然速度很高,但是车内的舒适性并没有大幅度降低。

大众up!高高在上!

总体评价:up!不同于现有的个性化汽车,还兼顾了实用性,有点像四门MINI。只是阵容不大,给我们的选择空间不够丰富,而且高高在上!车型性价比会明显更好,真的不建议选择上移!车型,因为配置有点太“乞丐”,1.3万元的差距其实很大。虽然涨了!价格不低,但如果优惠力度能跟上,相信也会吸引很多消费者的目光,就像smart一样。

优势

1、出色的制动性能

2、出色的噪音控制能力

3、外观很有个性。

缺点1、配置略低。

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