电机额定功率的计算公式选择电机额定功率的原则应是在电机能满足生产机械负荷要求的前提下,最经济合理地选择电机额定功率。也就是说,电机
电机额定功率的计算公式选择电机额定功率的原则应是在电机能满足生产机械负荷要求的前提下,最经济合理地选择电机额定功率。也就是说,电机的额定功率既不能太大,也不能太小。功率过大,会降低电机(交流电机)的效率和功率因数,造成功率浪费,极不经济。反之,功率选择过小,电机会过载,使用寿命缩短,甚至烧毁;或者在保证电机不过热的情况下,只能减少负载的使用。所以电机的功率要根据负载的功率来选择。
电动机的功率应根据生产机械所需的功率来选择,使电动机尽可能在额定负载下运行。选择时注意以下两点:
(1)如果电机功率太小。会出现“小马拉大车”现象,导致电机长期超负荷运转。因此它的绝缘被热损坏。连电机都烧了。
(2)电动机功率过大,其输出的机械功率不能充分利用,功率因数和效率不高,不仅对用户和电网不利,还会造成电能的浪费。最重要的是所有传动部件都会有过大的传动功率,导致传动部件选择过大,设备投资浪费严重。
电机1、电磁相关的几个计算公式
1)电机感应电动势公式:e=4.44 * f * n * ,e为线圈电动势,f为频率,s为周围导体(如铁芯)的截面积,n为匝数,为磁通量。
公式是怎么推导出来的,这些东西我们就不深究了,我们主要看怎么用。感应电动势是电磁感应的本质。有感应电动势的导体闭合时,会产生感应电流。感应电流在磁场中会受到安培力,产生磁矩,从而推动线圈旋转。
从上式可知,电动势与电源频率、线圈匝数和磁通量成正比。
磁通量的计算公式为=b * s * COS。当面积为S的平面垂直于磁场方向时,角度为0,cos 等于1,公式变为=b * s.
将以上两个公式结合起来,可以得到电机磁通强度的公式:B=E/(4.44*f*N*S)。
2)另一个是安培力公式。如果想知道线圈上的力,需要这个公式F=I*L*B*sin,其中I为电流强度,L为导体长度,B为磁场强度,为电流方向与磁场方向的夹角。当导线垂直于磁场时,公式变成F=I*L*B(如果是N匝线圈,磁通量B就是N匝线圈的总磁通量,不需要乘以N)。
知道了力,就知道了力矩,力矩等于力矩乘以作用半径,T=r*F=r*I*B*L(矢量积)。通过功率=力*速度(P=F*V)和线速度V=2R*转速每秒(n秒)两个公式,可以建立与功率的关系,得到下面的3号公式。但需要注意的是,此时使用的是实际输出扭矩,所以计算出来的功率就是输出功率。
2、交流异步电动机转速的计算公式为n=60f/P,非常简单。转速与工频成正比,与电机极对数成反比(记住是一对)。直接套用公式就好了。但是这个公式实际计算的是同步转速(旋转磁场速度),异步电机的实际转速会略低于同步转速,所以我们经常看到4极电机一般是1400转以上,也就是1500转以下。
3、电机转矩与功率表转速的关系:T=9550P/n(P为电机功率,n为电机转速),可以从上面1的内容推导出来,但是我们不需要学习如何推导,只要记住这个计算公式就可以了。但还是那句话,公式中的功率P不是输入功率,而是输出功率。由于电机的损耗,输入功率不等于
1)单相电机功率计算公式:P=U*I*cos。如果功率因数为0.8,电压为220伏,电流为2A,则功率p=0.2220.8=0.352千瓦.
2)三相电机功率计算公式:P=1.732*U*I*cos(cos为功率因数,U为负载线电压,I为负载线电流)。但是,这种U和I与电机的连接有关。在星形连接中,由于相隔120电压的三个线圈的公共端连接在一起形成一个零点,负载线圈上加载的电压实际上是相电压;在三角形连接中,每个线圈的两端都与一条电源线相连,所以负载线圈上的电压就是线电压。如果我们用常用的三相电压380V,线圈星形连接是220V,三角形是380V,P=U * I=U ^ 2/R,那么三角形连接的功率是星形连接的三倍,这就是为什么大功率电机用星形三角形降压启动。
掌握了上面的公式,理解透彻了,就不会对电机的原理感到困惑,也就不会害怕学习电机拖动这门高挂课程了。
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