什么叫发动机启停技术（发动机启停技术有用吗）

配备发动机自动启停技术的车型不在少数。是不是很多朋友上车第一件事就是关掉这个功能？甚至有人在讨论如何长时间关闭这个功能，避免每次启动车辆都要手动关闭这个功能的麻烦。你对自动启停了解多少

“自动启停”并不是特别先进的技术。早在20世纪30年代就出现了，直到80年代中期才在传统车辆上广泛使用。1984年，自动启停技术首次应用于大众高尔夫(参赛、图片、询价)的柴油发动机上。随后，许多汽车品牌开始小批量安装该系统，如马自达、本田、雪铁龙、通用等。2007年，这项技术开始在宝马车型上大量应用。

如今，这种配置已经出现在很多车型上，不仅是宝马、奔驰等豪车的专属，也出现在一些亲民车型上，如马自达、荣威(微博)、帝豪等。所有型号都标配自动启停装置。据调查，2014年中国市场约7%的新车搭载了该技术，约为200万辆，是2013年的6倍。增长势头非常强劲，而且据外媒报道，福特计划在2017年实现旗下70%车型的自动启停。

发动机启停技术是什么？发动机自动启停的英文名是STT，是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统。装有自动启停的车辆在行驶过程中会暂时停下来，比如等红灯时会自动关闭发动机，需要继续前行时，系统会自动启动发动机。其核心技术是自动控制熄火和启动，以达到节油的目的，因为发动机熄火后，蓄电池会代替滑轮为发动机冷却风扇和车内空调提供动力，从而减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。

发动机启停就是在行驶过程中，车辆临时停车(比如等红灯)时，自动关闭发动机。当需要前进时，系统自动重启发动机的一套系统。只要你在开车的时候直接踩刹车踏板，在车辆完全停下来两秒钟左右，发动机就会自动熄火，而你一直踩刹车踏板，发动机就会保持熄火状态。只要松开刹车，或者转动方向盘，发动机就会自动再次点火，踩下油门发动机就能立刻再次启动，整个过程都是D档状态。

有什么用：堵车等红灯时，启动时发动机可以自动熄火重新点火，减少不必要的油耗，减少排放。

发动机启停技术的优缺点分析(1)发动机启动技术的优点：自动控制熄火和启动，同时减少不必要的油耗，降低排放，提高燃油经济性。在城市交通中等待红绿灯或堵车时，可以尽可能减少发动机的怠速时间，其电源可以在发动机熄火后代替皮带轮为发动机冷却风扇和车内空调提供工作电源。

(2)发动机起动的技术劣势：需要更耐用的起动机和优质机油。一般的启动器设计允许通过较大的工作电流，但使用时间很短。起动机反复使用容易造成起动机过热损坏，所以带自动启停功能的起动机一定要比普通起动机耐用很多。而且必须使用优质机油，防止空调开着，电池电量很低，车外温度过高或过低，刹车系统压力降到某一点以下，系统都不会启动。

发动机自动启停真的省油吗？城市的道路变得越来越拥挤，尤其是在高峰时间。走走停停是常有的事。这时候有发动机自动启停的车辆刚停下来，自动启停就会介入，但是眨眼之间，前面的车辆还会继续移动，发动机也随之启动。如此频繁的启停不仅会给人带来困扰，发动机启停时也会有抖动。估计没几个人喜欢那种感觉，更重要的是根本不会省油。其实经常使用发动机自动启停并不会对发动机造成损伤，但是会对润滑油标准有更高的要求，会在一定程度上增加点火线圈、电池、飞轮等部件的损耗。

自动启停系统有哪些注意事项？1、避免在坡道上使用起停系统。

在坡道上临时停车时，应尽可能避开启停系统。启停系统启动慢，松开刹车车辆容易打滑，发动机来不及打火，制动力不足，导致危险。然而，大多数车辆会检测到坡道。如果下坡超过10%，上坡超过12%，启停系统将不会启动。

2、非正常停止并关闭起停系统。

本来堵车就是件麻烦事，走走停停的挫败感更麻烦。关闭启动系统提高乘坐舒适性比降低油耗更重要。同时停车再启动，明显启动速度不一样，然后。又有人插了。

3、开空调时尽量不要启动启停系统。

车辆安装空调是为了提高乘坐舒适性，但大部分带启停系统的车辆在发动机关闭时，空调只会送风而不会制冷(利用车辆水箱的温度来加热)，极大地影响了乘坐舒适性。同时，如果检测到车内温度与设定值相差太大，发动机会自动启动。频繁的启动振动大大降低了乘坐舒适性。

4、低速停车时停止起停系统。

大部分车辆的变速箱在倒档时启停系统是不会起作用的，但是谁也不能保证每次停车都能做到一次，动一两次也是正常的。如果是新手，可能要来回几次才能把车辆停下来。本来停车就不是一件愉快的事情。如果你还在往前走，踩刹车再深一点就关掉发动机，重新起步，肯定会让心情更糟。同时，连续启停使发动机燃烧不充分，积碳更容易堆积，排气污染物的增加对身体更是雪上加霜。

5、当起停系统关闭时，不能添加燃油。

很多车主加油时不会下车，直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆只短暂停车，随时启动。这时候加油会很危险。加油前，车辆必须完全熄火。

6、建议在油灯亮起时关闭起停系统。

不可否认，启停系统确实能带来出色的燃油经济性，但在油表警示灯亮着的情况下持续启停车辆，只会让你更加心慌。同时燃油系统不断启停，供油压力不断重建，增加了燃油泵压力，导致过热燃烧更快。

7、涉水时，启停系统一定要关，一定要关，重要的事情一定要说三遍。

经过积水路段时，记得关闭启停系统。如果在行驶过程中需要停车并且发动机停止，排气压力会突然降低。水很容易从排气管回流到发动机，导致发动机无法启动。