汽车底盘减震器的工作原理图，汽车底盘减震器的工作原理

很多朋友对汽车底盘减震器的工作原理图，汽车底盘减震器的工作原理不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

减震器主要用来抑制减震后弹簧回弹的震动和来自路面的冲击。通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动。减震器用来抑制弹簧跳动。

减震器的工作原理：在悬挂系统中，弹性元件受到冲击而产生振动。为了提高车辆的行驶稳定性，减振器与悬架中的弹性元件并联安装，用于简单振动失效。

汽车悬架系统中使用减振器多为液压减振器，其工作原理是当车架(或车体)随车轴振动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液从一个腔镜通过不同的小孔反复流入另一个腔。此时，孔壁通过液压的摩擦力和油液分子间的内摩擦对振动形成阻力，使汽车的振动能量转化为油液热能，被减振器吸收，消散到大气中。

当油道截面等因素不变时，阻尼力随车架与车轴(或车轮)的相对运动速度而增大或减小，并与油的粘度有关。文章综合自：Qcwxjs

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