根据《关节炎和风湿病学》最近发表的一篇论文,负责细胞间通讯的细胞外囊泡可能是系统性硬化症纤维化的驱动因素 。系统性硬化症(也称为硬
根据《关节炎和风湿病学》最近发表的一篇论文,负责细胞间通讯的细胞外囊泡可能是系统性硬化症纤维化的驱动因素 。
系统性硬化症(也称为硬皮病)的特点是组织僵硬和硬化,称为纤维化,会影响皮肤和其他器官。大多数研究都集中在纤维化的病理学和起点上,但南卡罗来纳医科大学的研究人员正在关注导致纤维化扩散的原因。
他们的结果可能为减缓纤维化扩散并减轻硬皮病患者负担的治疗方法铺平道路。
细胞外囊泡(EV)与脂质结合,将核酸、蛋白质和其他脂质从一个细胞携带到另一个细胞,新兴的研究表明,如果它们的负载可以改变,它们就有可能用于靶向药物治疗。根据 美国国立卫生研究院的说法,电动汽车是高效的转运蛋白,可以成为一个成功的药物平台,因为它们不会像合成版本那样引起免疫反应,并且可以在全身广泛使用。
Carol Feghali-Bostwick 博士 是 MUSC 风湿病学和免疫学部门的杰出教授、SmartState 和 Kitty Trask Holt 硬皮病研究主席,也是该论文的主要作者。她指出了硬皮病的三个特征,硬皮病被认为是一种自身免疫性结缔组织疾病:血管异常、免疫系统失调和纤维化。随着纤维化,细胞产生过多的细胞外基质成分,如胶原蛋白。这些蛋白质积累过多会导致组织增厚。例如,厚或硬化的肺部无法扩张和收集足够的氧气。
她还将硬皮病引起的纤维化描述为一种原型疾病,因为它与其他疾病引起的纤维化非常相似。寻找治疗硬皮病患者纤维化的方法也可以治疗由其他疾病引起的纤维化。
“哮喘是气道纤维化,酒精性肝硬化是肝脏纤维化,”她说。“了解硬皮病也将为更好地了解所有其他疾病打开大门。新的治疗方法开发可能对其他情况有效。”
Feghali-Bostwick 和她的团队观察了硬皮病患者肺组织中释放的 EV。他们发现,纤维化的肺不仅比健康的肺释放更多的 EV,而且释放的 EV 也比健康的肺含有更多的纤维化蛋白。之前的研究已经表明电动汽车和它们作为货物携带的纤维化信号之间的相关性,而这项最新的研究进一步支持了这些发现。
研究小组还发现,EV 可以激活健康肺部中休眠的成纤维细胞,从而引发该区域纤维化的发展,并引发一系列纤维化扩散。Feghali-Bostwick 表示,需要进一步研究以确定其离开肺部后的影响。
电动汽车可以防止货物损坏,这增加了它们作为细胞间通讯器和物资载体的有效性,但它也导致了更危险的纤维化扩散。
Feghali-Bostwick 发现这项研究在临床上令人兴奋,因为停止 EV 通讯或改变其货物可能成为硬皮病患者以及因其他疾病和疾病而患有纤维化的患者的治疗可能性。“这项研究仍处于早期阶段,”她说。“但我们或许能够利用电动汽车进行治疗,这是非常有希望的。”
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